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“湖北造”整車出口競逐海外市場

近日，由長城汽車股份有限公司華中整車生產中心生產、搭乘中歐班列“長江號”整車專列出口的110輛越野乘用車順利抵達歐洲。這標志著“湖北造”汽車競逐全球高端市場又邁出了堅實一步。

“2023年以來，我們已累計出口‘大狗’‘初戀’等熱門車型逾千輛。與2022年相比，2023年整車出口數量更多、單價更高、車型更高端，品牌影響力不斷提升，海外市場進一步拓展。”長城汽車股份有限公司華中整車生產中心負責人楊國彤說，“在海關支持下，我們在家門口的荊門國際內陸港就能搭乘中歐班列，實現‘出廠即發運’，物流速度更快、訂單交付更及時，還可以根據海外的銷售計劃靈活安排發運，真是太方便了。”

武漢海關關員在汽車生產企業調研。

汽車產業是湖北的支柱產業之一。為支持關區車企擴大出口、加速布局全球市場，武漢海關采取實地調研、走訪座談等多種方式，聚焦發展難題，幫助企業出主意、想辦法。“我們積極支持中歐班列整車專列開行，聯合鐵路部門、班列運營企業細化幫扶預案，提升整車運抵、理貨、裝載等環節的銜接效率，物流時間較水運可縮短50%。”武漢海關綜合業務處副處長周舟說。

與此同時，武漢海關還建立“重點車企培育庫”，幫助做好內部控制、財務狀況、貿易安全等標準化管理，提升車企開拓海外市場能力。指導企業用好原產地簽證等便利化措施，從產品備案、簽章維護到自助打印全流程指導。針對車企進口零部件種類多、數量大等特點，實施遠程視頻查驗，借助“互聯網+核查”“線上交互資料”等智慧手段優化作業流程，平均查驗時間縮短至2小時。充分發揮加工貿易政策優勢，主動對接東風本田等重點車企，從保稅料件進口、AEO便利措施等方面進行全鏈條幫扶，結合企業資質和風險可控度，綜合采取免收風險擔保金、工單式核銷等政策措施，降低企業成本1400萬元。

據統計，2023年1—5月，湖北省出口汽車63.3億元，同比增長85.9%，整車出口正成為湖北外貿的一張靚麗名片。

【來源：中國海關傳媒】

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