今天(6月26日)的“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”,我們走進(jìn)地處粵東沿海邊陲的汕尾。汕尾因?yàn)榻?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對薄弱,在廣東21個(gè)地市中排名一度墊底。最近幾年,廣東積極推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,汕尾也開始思考,如何挖掘自己的資源優(yōu)勢與珠三角深度協(xié)作,重塑產(chǎn)業(yè)格局。

在汕尾的深汕合作拓展區(qū)建設(shè)指揮部,一個(gè)來自深圳的規(guī)劃小組剛剛到達(dá)。小組有30多名成員,他們計(jì)劃用大約一周的時(shí)間完成對深汕合作拓展區(qū)的前期調(diào)研。

深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總規(guī)劃師 李啟軍:8點(diǎn)鐘從深圳出發(fā),到這里10點(diǎn)過一點(diǎn)。

(資料圖片)

記者:路上感覺怎么樣?

深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總規(guī)劃師 李啟軍:目前來看兩個(gè)半小時(shí)的車程還是讓我們會覺得有一點(diǎn)距離。深汕高鐵、廣汕高鐵開通了之后,大概就是45分鐘到一個(gè)小時(shí),那一下子就變成一個(gè)通勤的感覺。

汕尾距離廣州280多公里,到深圳不到200公里,目前土地開發(fā)利用強(qiáng)度只有9%,還有廣闊的發(fā)展空間。但讓記者更感興趣的是,雖然深汕合作拓展區(qū)位于汕尾行政轄區(qū)內(nèi),但整個(gè)合作區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)業(yè)招商以及運(yùn)營管理都將由深圳主導(dǎo),汕尾主要負(fù)責(zé)提供合作拓展區(qū)的土地空間、生活配套和社會服務(wù),創(chuàng)造出的產(chǎn)值和稅收雙方共享。

廣東省汕尾市政府常務(wù)副市長 黃志堅(jiān):對深圳而言,可以充分利用汕尾的區(qū)位優(yōu)勢、自然環(huán)境優(yōu)勢;對汕尾而言,我們可以利用這個(gè)產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)“借梯登高”、借勢發(fā)力、優(yōu)勢互補(bǔ),讓我們把“特區(qū)”搬進(jìn)家園。

按照初步規(guī)劃,深汕合作拓展區(qū)將重點(diǎn)打造新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)和電子信息以及裝備制造業(yè)。為了摸清家底,規(guī)劃團(tuán)隊(duì)頂著高溫實(shí)地調(diào)研,因?yàn)樯俏舶l(fā)展很快,去年的衛(wèi)星地圖已經(jīng)跟不上實(shí)際建設(shè)速度。

如果說繪制規(guī)劃是為了做好硬件對接,那么,打造良好的營商環(huán)境為的是軟件連通。在汕尾市政務(wù)服務(wù)中心,這里的辦事柜臺高度只有一米多,比很多地方的柜臺都要矮上不少。

廣東省汕尾市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局局長 林博府:我們新設(shè)計(jì)的這個(gè)是按照辦事人員跟窗口人員平起平坐的理念來打造的。

不僅改善辦事體驗(yàn),去年以來,汕尾優(yōu)化審批流程、壓縮審批時(shí)限,打造真正讓企業(yè)“零跑動(dòng)”的“店小二”式服務(wù)。

作為欠發(fā)達(dá)地區(qū),汕尾的發(fā)展離不開珠三角的輻射和帶動(dòng)。在對口合作中,汕尾主動(dòng)思考如何錯(cuò)位發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。

汕尾擁有廣東第二長海岸線,擁有世界級優(yōu)良風(fēng)場和多個(gè)岸線碼頭的自然資源。如今,趕上國家大力發(fā)展清潔能源的政策風(fēng)口,汕尾抓住機(jī)遇主動(dòng)出擊,招引海工裝備和海上風(fēng)電企業(yè)入駐。

總部位于深圳的中廣核新能源來了,總部位于中山的明陽風(fēng)電來了,目前,國內(nèi)最大平價(jià)海上風(fēng)電場已經(jīng)在汕尾陸豐并網(wǎng)投運(yùn),每年可以生產(chǎn)清潔電力45億度,既壯大了本地裝備制造業(yè),又為粵港澳大灣區(qū)提供了綠色能源動(dòng)力,可謂一招下活滿盤棋。

廣東省汕尾市委書記 逯峰:以前我們提出的是“汕尾所需、深圳所能”,現(xiàn)在我們同樣也要考慮“深圳所需、汕尾所能”,我們把之前的單向幫扶現(xiàn)在朝著高質(zhì)量的雙向奔赴奔去。

今年一季度,汕尾經(jīng)濟(jì)增長7%,在廣東21個(gè)地市中實(shí)現(xiàn)增速領(lǐng)跑。

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