南方財經全媒體記者梁施婷  廣州報道

(資料圖片僅供參考)

從9月7日開始，臺風“海葵”造成多地強降雨。截至9月8日7時24分，珠三角一帶已有60個市縣生效暴雨紅色預警，顯示過去3小時部分地區累計雨量已接近或達到100毫米。

其中，深圳普降極端特大暴雨，四項降雨記錄打破1952年有記錄以來極值，24小時雨量僅次于2008年6.13特大暴雨。廣州也面臨今年以來最強暴雨過程，已達到特別嚴重影響等級。

本輪強降雨來勢兇猛、持續時間長、致災風險高。9月8日早上，廣東省減災委將省Ⅳ級救災應急響應提升為Ⅲ級救災應急響應，嚴格執行領導帶班和24小時專人值班制度，確保調度及時、指令暢通、落實到位，合力打贏強降雨防御這場硬仗。

目前，廣東深圳、珠海全市以及廣州、佛山、東莞的部分地區因暴雨紅色預警已經實施停課。

受暴雨影響，廣深城際鐵路43列車停運，深圳站、深圳東站4列普速鐵路停運。目前廣深港高鐵尚未受影響，高鐵列車正常開行。航空方面，深圳寶安機場和白云國際機場運行總體平穩，珠海機場則取消9月8日進出港航班各5班。

廣東省氣象臺預計，9月8日，珠江三角洲市縣、清遠有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。暴雨有向粵西地區擴大的趨勢，預計9月9日，粵西市縣有大雨到暴雨局部大暴雨，到9月11日至12日，粵西市縣預計有（雷）陣雨局部大雨或暴雨。

氣象災害應急響應標準升級

隨著臺風“海葵”9月6日停止編號，其殘余環流西移，疊加南下的弱冷空氣，“冷熱相遇”激發出強降雨，導致本輪持續降雨。

9月7日凌晨，廣東汕尾、惠州、河源、梅州附近出現“列車效應”，南北向的雨帶不斷北上，一連串對流云團如列車般持續經過，源源不斷影響同一個地方。

到8日凌晨，受臺風環流影響，“列車效應”出現在廣州、深圳、東莞、佛山等地出現，帶動雨帶不斷上岸。廣東省氣象臺預計，9月8日珠三角以及周邊地市將持續有強降雨。

（圖片來源：廣東天氣）

截至9月8日7時24分，廣東省暴雨紅色預警已從8日凌晨的39個增至60個，多地升級氣象災害應急響應標準。

龍崗區是本輪深圳暴雨的集中區，于7日晚間啟動了全區防汛一級響應機制，啟動一級響應。“由于雨勢來得很迅猛，所以市部分河段出現了漫溢。預計降雨會從7號夜間持續到8號白天，后續雨量會回落。”深圳市應急管理局防災減災處處長王常效稱。

由于連續降雨，深圳水庫水位已接近汛限水位并采取泄洪。深圳市防汛防旱防風指揮部辦公室8日凌晨發布消息，深圳水庫水位于9月8日0時15分開始排洪，流量為70-80立方米/秒。3小時后，排洪流量擴大為120立方米/秒，預計泄洪時間持續10個小時以上。

東莞市三防指揮部也已于9月7日23時將防汛IV級應急響應提升為Ⅲ級應急響應，對市內重要水庫、泵閘進行調度。東莞市水務局透露，臺風“海葵”影響期間，截至9月8日7時，全市水庫共預騰空1837.95萬立方米，累計泄洪2237.95萬立方米。

廣州市于9月7日19時35分起啟動防暴雨內澇四級應急響應，20時58分啟動防暴雨內澇三級應急響應，8日00時19分啟動防暴雨內澇二級應急響應，目前應急響應仍在生效中。按照“三個緊急撤離”原則，截至8日5時廣州全市已轉移山洪災害、地質災害、危房等危險區域人員2516人，目前全市未收到人員傷亡和重大財產損失報告。

隨著強降雨持續且進一步擴大，珠海市氣象臺已于9月8日5時45分，將全市暴雨預警信號升級為紅色，防汛（防暴雨）應急響應升級為Ⅱ級；佛山市三防指揮部于9月8日9時30分將防暴雨Ⅲ級應急響應提升為防暴雨Ⅱ級應急響應。

對外交通通道總體平穩

廣深部分市內公交、地鐵因積水停擺。8日早上，因站外積水較深，廣州三號線市橋站臨時關閉，列車不停站通過。截至早上8時50分，廣州地鐵其余車站都正常運作。

深圳受影響更為嚴重，多條地鐵線路停運。其中地鐵1號線崗廈至羅湖、2&8號線市民中心至鹽田路、3號線福保至水貝、5號線布心至黃貝嶺區段、9號線銀湖至文錦區段雙方向暫停運營服務，其余區段維持有限度運營，行車間隔6-8分鐘左右。

同時，強降雨也導致蓮塘口岸、文錦渡口岸地下設備間水浸，部分設施設備受損，經深港兩地協商，8日起，暫停蓮塘口岸、文錦渡口岸通關服務，直至另行公告。文錦渡口岸、蓮塘口岸暫停服務期間，供港鮮活食品車輛轉行皇崗口岸，其他貨車可轉行深圳灣口岸。文錦渡、蓮塘口岸小客車可轉行皇崗、深圳灣口岸。

鐵路方面，暴雨導致深圳火車站（羅湖）負一樓進出站口被水淹。深圳市公共交通管理局緊急通知，深圳全市常規公交車、出租汽車（含巡游車、網約車）、道路客運車輛至9月8日中午12時前停止發往羅湖火車站。

9月8日，廣深城際鐵路共有43列車停運。其中，深圳站始發的廣深城際列車停運19列，廣州站廣深城際列車共停運8列廣州東站廣深城際列車共停運16列。

深圳站、深圳東站普速鐵路停運4列，分別為K486（深圳到成都東）、T398（深圳到青島北）、Z230（深圳東到西寧）、K570（深圳東到齊齊哈爾）。

目前，廣深港高鐵尚未受暴雨影響，高鐵列車正常開行。

航空方面，受臺風“海葵”殘余環流影響，7日夜間起白云機場出現持續強降水，白云機場備降外站的航班達40班，其中大部分備降后取消。

（圖片來源：飛常準APP截圖）

9月8日，白云機場和深圳機場運行總體平穩。南方財經全媒體記者獲悉，當日白云機場計劃航班1232架次，其中有60個航班為7日晚取消和備降航班的補班，深圳寶安機場早間出港航班放行也基本正常。“飛常準”App顯示，截至8日12時，白云國際機場和深圳寶安機場航班出現小面積取消，大部分航班延誤30分鐘至兩小時。

展望未來兩日，暴雨在廣東持續“在線”。8日9時11分，廣東省氣象臺進一步發布消息，“海葵”殘余環流還將在廣東上空維持大約36小時，強降雨持續。預計8日至9日，“海葵”殘余環流將在廣東西部緩慢移動，珠三角和粵西地區仍有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。展望10日，降雨有所減弱，南部市縣有大雨，局部暴雨。

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