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《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》從最新一期工信部新車(chē)申報(bào)目錄查詢(xún)到“大眾ID.7”車(chē)型已出現(xiàn)在申報(bào)目錄上。新車(chē)基于大眾MEB純電平臺(tái)打造，可視為是帕薩特的電動(dòng)化繼任者，定位純電中型轎車(chē)，動(dòng)力方面提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型兩種選擇。從申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將由一汽-大眾生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在4月18日開(kāi)幕的2023上海車(chē)展上全球首發(fā)，并于今年下半年上市，上市后將與比亞迪海豹、特斯拉Model 3和小鵬P7i等熱門(mén)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

(資料圖)

外觀方面，新車(chē)采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，區(qū)別于大眾ID家族現(xiàn)有車(chē)型風(fēng)格。具體來(lái)看，前臉采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配造型狹長(zhǎng)的貫穿式LED大燈，中間是品牌LOGO辨識(shí)。另外，新車(chē)下包圍采用梯形格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)包含一個(gè)小巧的進(jìn)氣口，整體視覺(jué)效果更簡(jiǎn)約和運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾部分，新車(chē)造型方方正正，尾部配備貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)并進(jìn)行熏黑處理，中間鑲嵌了品牌LOGO辨識(shí)，底部下包圍同樣以簡(jiǎn)約為主，黑色包圍上方帶有貫穿式的紅色燈帶，令車(chē)尾極具層次感。新車(chē)尾部帶有“一汽-大眾”及“ID.7 VIZZION”字樣標(biāo)識(shí)。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)線條流暢，車(chē)頂采用溜背式造型。申報(bào)信息顯示，新車(chē)采用雙拼車(chē)身，可選全景天窗，并采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，車(chē)輪轂造型也十分干練。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm，定位中型電動(dòng)轎車(chē)。

內(nèi)飾部分，此前曝光的諜照?qǐng)D顯示，新車(chē)車(chē)內(nèi)采用大眾ID.系列家族式風(fēng)格，配備15英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置最新的HMI系統(tǒng)，高配車(chē)型額外配備AR-HUD顯示功能，此外新車(chē)還采用三幅式平底方向盤(pán)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型兩種選擇，本次申報(bào)信息顯示的是單電機(jī)后驅(qū)版本，搭載最大功率150千瓦的電機(jī)，最大續(xù)航里程超700km，預(yù)計(jì)未來(lái)新車(chē)還將推出雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型。

隨著車(chē)市迅速向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)自主品牌轉(zhuǎn)型速度快，而合資品牌處于轉(zhuǎn)型遲緩，在此前提下，過(guò)去一年國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)份額快速飆升，數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)份額首次達(dá)50%。

作為中國(guó)最早成立的合資車(chē)企之一，2022年大眾汽車(chē)也積極布局電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但在銷(xiāo)量端依然承壓。官方顯示，目前上汽大眾汽車(chē)在售的純電車(chē)型包括ID.4X、ID.6X和ID.3三款車(chē)型，而一汽-大眾在售純電車(chē)型包括ID.4CROZZ、ID.6CROZZ兩款車(chē)型，與ID.4X、ID.6X互為姊妹車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，2022年ID.4 X銷(xiāo)量為35201輛；ID.4 CROZZ為46261輛；ID.6 CROZZ為25968輛；ID.6 X為11396輛；而上汽大眾的獨(dú)有車(chē)型ID.3月銷(xiāo)基本維持在2000輛左右。

從大眾汽車(chē)細(xì)分品牌銷(xiāo)量分析，新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源乘用車(chē)全年銷(xiāo)量累計(jì)為524.9萬(wàn)輛，在狹義乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率為25.5%，其中上汽大眾新能源車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量為8.87萬(wàn)輛；一汽大眾為8.47萬(wàn)輛，與比亞迪、特斯拉等新能源頭部車(chē)企相比差距甚遠(yuǎn)。作為對(duì)比，比亞迪為158.32萬(wàn)輛，特斯拉為44.17萬(wàn)輛。

按照規(guī)劃，在2030年前，大眾汽車(chē)將推出25款電動(dòng)車(chē)型。其中2023年大眾將分別推出新款I(lǐng)D.3、ID.7、ID.Buzz長(zhǎng)軸距版、CUPRA Tavascan和奧迪Q8 e-tron等多款車(chē)型。對(duì)于本次ID.7車(chē)型，此前大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO Thomas Sch?fer表示：“隨著ID.7的推出，我們把純電汽車(chē)產(chǎn)品拓展到高端轎車(chē)領(lǐng)域。ID.7是我們于2026年前在全球計(jì)劃推出的十款電動(dòng)車(chē)之一，我們的目標(biāo)是在每個(gè)車(chē)型級(jí)別中都能為用戶(hù)提供合適的產(chǎn)品。”至于年內(nèi)多款新車(chē)型上市后能夠?yàn)榇蟊娖?chē)銷(xiāo)量帶來(lái)多大的帶動(dòng)作用，則需要市場(chǎng)給出答案。

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